Napíšte nám
Prečítal/a som si zásady ochrany osobných údajov a porozumel/a som im. *
Povinné pole
Formulár bol úspešne odoslaný
{common::1::formErrorSent}
Kategória
Značky
    Blog
      Produkty
      Nenájdené žiadne produkty.

      Výpočet požadovanej nosnosti

      Rozdiel medzi testovanými podmienkami a reálnymi podmienkami zohhladňuje bezpečnostný faktor. Hodnotu bezpečnostného faktora može stanoviť len osoba (konštruktér), ktorá pozná pracovné podmienky koliesok ako aj príslušné STN. Poradenstvo firmy RENOST može len odporučiť výšku faktoru podla dostupných informácií, bez záruky.
      Požadovaná nosnosť sa stanoví nasledovne:
      N=
      V+O
      n
      .β
      Vlastná hmotnosť transportného zariadenia
      kg
      Maximálna hmotnosť nákladu
      kg
      Počet použitých rolovacích koliesok a kolies
      ks
      Bezpečnostný faktor
      Nosnosť
      kg
      Stanovuje odchýlky normalizovaných podmienok (STN EN 12 527, 12 532) od reálných, ktoré zahřňajú povrch podlahy, rýchlosť zariadenia, výšku prahov, sklon spádov, rovnomernosť rozloženia zaťaženia, smer pohybu rolovacieho kolieska a kolesa, teplotu (+15 °C až +28 °C).
      β = 1,3 - 1,5 ručná manipulácia v štandardných podmienkach, rovná liata podlaha, občasná manipulácia
      β = 1,6 - 3,9 ručná manipulácia v zhoršených podmienkach - šikmé výjazdy, nerovnosti na vstupoch do výťahov, nerovnos podlahy, výjazdové rampy áut, častá manipulácia
      β = 4,0 a viac pri zariadeniach ťahaných strojom v nepretržitých prevádzkach, celkovo náročné podmienky, nie na hnané aplikácie

       € 10,89
       € 13,07 vrátane DPH
      Skladom <100 ks
      Katalógové označenie:H700743
      EAN:
      8585019272799
      TVRDOSŤ BEHÚŇA98° ± 2° Shore A
      VALIVÝ ODPORveľmi dobrý
      HLUČNOSŤdobrá
      ŽIVOTNOSŤveľmi dobrá
      TEPELNÁ ODOLNOSŤod -20 °C do +60 °C

      Vidlica série 323:

      Otočné rolovacie koliesko s montážnou doskou na štyri otvory

      • oceľový plech hr. 2,5 mm
      • dvojradové axiálne ložisko v smerovej otoči
      • zinkované bez Cr6

      Popis brzdy F:

      • mechanizmus brzdy zablokuje otáčanie kolesa a vidlice v smere aktuálneho natočenia

      Koleso série PUJ:

      Disk:

      • nárazuvzdorný konštrukčný polyamid
      • zosilnené nosné rebro
      • antikorózny
      • farba svetlo sivá

      Behúň:

      • termoplastický polyuretánový elastomér
      • nerozoberateľne mechanicky spojený s diskom
      • dobrá elasticita a absorbcia vysokej záťaže
      • vrubová húževnatosť
      • nepoškodzuje podlahy
      • bezstopý
      • farba tmavo sivá
      Použitie:
      • rovné polyuretánové podlahy
      • krátke transportné vzdialenosti (PUJ-V)
      • dlhé transportné vzdialenosti (PUJ-g)

      Typ ložiska - guličkové:

      • jedno radiálne guličkové ložisko s krytmi
      • náboj kolesa zakrytý protivláknovým krytom

      -

      Nosnosť
      Nosnosť
      100 kg
      Priemer (D)
      Priemer (D)
      75 mm
      Šírka kolesa (S)
      Šírka kolesa (S)
      30 mm
      Typ ložiska
      Typ ložiska
      Guličkové
      Celková výška (H)
      Celková výška (H)
      100 mm
      Rozmer montážnej dosky (A x B)
      Rozmer montážnej dosky (A x B)
      95 × 70 mm
      Rozteč upínacích otvorov (a x b)
      Rozteč upínacích otvorov (a x b)
      75/72 × 52/45 mm
      Priemer upínacích otvorov
      Priemer upínacích otvorov
      9 mm
      Presadenie-offset (F)
      Presadenie-offset (F)
      32 mm
      Typ brzdy
      Typ brzdy
      F
      Vlastnosti
      Vlastnosti
      Bezstopé, Kryt proti namotaniu vlákien
      Upevnenie
      Upevnenie
      Montážna doska na 4 otvory
      Behúň
      Behúň
      Polyuretán
      Farba behúňa
      Farba behúňa
      Sivá
      Farba disku
      Farba disku
      Sivá
      Materiál disku
      Materiál disku
      Polyamid
      sk
      cz
      gb
      Produkt ste už hodnotili
      Chcete nám niečo povedať o našich produktoch alebo e-shope? Neváhajte napísať.
      Správa bola odoslaná

      Košík obsahuje nepovolené položky

      Košík je prázdny